Mittwoch, 9. Mai 2012
Kleine Heckflossen - Mercedes 200 Limousine und 200 Universal von Norev, 1:18
Nach der Sachlichkeit der "Ponton"-Vorgänger kam mit der Baureihe W110 und ihren kleinen Heckflossen etwas amerikanisches Flair in das Mercedes-Programm. Gut, im Vergleich zu den US-Designern hatten die Stuttgarter Gestalter die Flossen sehr dezent gehalten, aber dennoch brachen sie die Nüchternheit der Formen etwas auf. Offiziell waren es natürlich nur Peilstege, um das Einparken zu erleichtern! Die 1961 vorgestellte Baureihe sollte die Erfolgsgeschichte der Mercedes-Typen in der oberen Mittelklasse nahtlos fortschreiben und ist bis heute als Klassiker gefragt.
Im Jahre 1965 wurden die Fahrzeuge erstmals überarbeitet und trugen nun die Modellbezeichnung 200 bzw. 200 D. Zwei Wagen aus dieser Generation haben sich die französischen Modellexperten von Norev nun zum Vorbild für 1:18- Miniaturen genommen. Dabei präsentiert man nicht nur die Limousine sondern auch den seltenen Kombi "Universal", der seinerzeit durch die belgische Firma I.M.A. in Lizenz produziert wurde und sich 1966 und 1967 im offiziellen Mercedes-Modellprogramm fand. Die Fachhandelsversionen des Norev-Modelles sind in einem dunklen Grau (Limousine) und in sachlichem Schwarz (Universal) erschienen.
An beiden Modellen lassen sich alle Türen und Hauben öffnen, die Spaltmaße sind ordentlich und die Passungen gut. Das Lackfinish ist sauber, allerdings habe ich an unserem Muster des Universal unter dem Licht des Fotostudios leichte Farbabweichungen an der Fahrertür feststellen müssen. Unter normalen Lichtbedingungen waren diese nicht zu erkennen. Die Limousine trägt ein edles dunkelrotes Interieur, beim Kombi ist es in Schwarz gehalten. Beiden ist gemeinsam, dass die Innenräume gut detailiert und fein gestaltet sind. Alles ist realistisch eingefärbt, ohne plastikhafte Anmutung und der Boden ist beflockt. Das Armaturenbrett mit Zierleisten und dem zeitgenössischen Bandtacho sticht besonders hervor und weiß mit aufwändiger Bedruckung zu gefallen. Nur die Lenkräder hatten etwas feiner ausfallen können.
Auch im Motorraum können die Mercedes-Klassiker gefallen. Der Motor ist fein detailiert, Verkabelung und alle Technikelemente sind vorhanden und realistisch eingefärbt. Nur die massiven Scharniere der Haube und die etwas leblos gestaltete Batterie trüben ein wenig das Bild - aber das ist Nietenzählerei. Im Heck gibt's bei der Limousine einen schwarzen Kofferraum, beim Universal finden wir hier korrekt nachgebildete Stoßleisten auf dem Boden.
Die Leuchten sind gut gestaltet, hinten vermisse ich allerdings die Nachbildung der Rückfahrleuchten bei der Limousine. Die Chromdetails können gefallen, auch der typische Kühlergrill ist gelungen. Die Schriftzüge sind mit Metallstickern nachgebildet, die Felgen korrekt proportioniert und sauber lackiert. Beide Modelle schließen eine wichtige Lücke im Mercedes-Modellprogramm in 1:18 und sind aufgrund ihrer sehr gelungenen Gestaltung äußerst willkommnen. Lobenswert ist hier auch das Preis-/ Leistungsverhältnis, mit knapp 60 EUR sind die beiden Schwaben aus Frankreich sicher sehr angenehm kalkuliert!
Unsere Fotomuster wurden uns freundlicherweise von Menzels Lokschuppen zur Verfügung gestellt. Wir bedanken uns herzlich für die Unterstützung!
Text und Fotos: Georg Hämel
