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| Dienstag, 12. Februar 2008 |
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| Spielwarenmesse 2008 - AutoArt |
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Für 2008 hat man sich bei AutoArt ein gutes Stück Arbeit vorgenommen. So soll der Koenigsegg CCX nun endlich in 1:18 Realität werden, ein weit fortgeschrittenes Muster stand auf der Messe und sah zweifellos fantastisch aus! Wie der hochkomplexe Türmechanismus funktionieren wird, konnte man mir zwar nicht erklären, aber er wird funktionieren. Im Heck fand sich jedenfalls schon einmal ein sehr umfangreich detailierter Motor. Da kommt ein echtes Spitzenmodell auf uns zu! Vor Ende des Jahres ist aber leider nicht mit der Auslieferung zu rechnen.
Wie im letzten Jahr so war der AutoArt-Stand auch 2008 besonders für Porsche-Fans interessant. Der Ur-Elfer aus dem Baujahr 1965 schien schon weitgehend komplettiert zu sein und wird dem CMC-Modell sicher harte Konkurrenz bereiten. Zwar bieten AutoArt und CMC ihre Modelle in sehr unterschiedlichen Preissegmenten an, aber die Doppelentwicklung bleibt ärgerlich. Ohne Konkurrenz soll in diesem Jahr endlich der Porsche 928 auf den Markt kommen, das Muster war bereits aus 2007 bekannt. Ein interessantes Muster in 1:43 sorgte mit einer beweglichen Motorhaube für Aufsehen, AutoArt will also auch bei den kleineren Sammlermodellen zukünftig mit mehr Details punkten. In 1:18 waren der neue Cayenne und zahlreiche neue Rennvarianten noch für Porsche-Sammler interessant, die sich sicher auch über den an der Frontpartie modifizierten 917 Langheck freuen dürften.
Für BMW-Fans wird sicher das Z4 M-Coupé in Rennversion die interessanteste Neuerscheinung sein. Leider nur mit geschlossenen Türen und Hauben, aber sicher mit topdetailiertem Exterieur soll der brachiale Renner aus München in diesem Jahr in den Handel kommen. Demnächst schon verfügbar wird der aktuelle WTCC-Renner aus Bayern sein. Auch eine ärgerliche Doppelentwicklung, denn neben dem exzellenten Kyosho-Modell brauchte man sicher nicht unbedingt noch eine AutoArt-Variante, aber sei's drum. Gut detailiert und sehr gelungen sah der 320i WTCC jedenfalls zweifellos aus. Vielversprechend auch das Muster eines E30 M3 in 1:43, da scheint ein sehr schönes Modell zu entstehen.
Mercedes-Sammler sollen in diesem Jahr mit mehreren großvolumigen AMG-Gefährten beglückt werden. CL, S-Klasse und G-Modell standen als Muster bereit, teilweise mit Lederinterieur und selbstverständlich mit vorbildgerecht angepassten Anbauteilen. Ein echter Hit dürften auch die DTM-Rennwagen der C-Klasse werden, ein frühes Muster stand auf der Messe, leider außerhalb meiner Kamerareichweite. Ebenfalls nicht fotografierbar war das frühe Muster des Mercedes W124, das aber insbesondere an der Frontpartie noch etwas Nacharbeit verlangt. Schön dagegen schon die Muster von W126 SEC und R129 SL, die mit der kurzen Version des klassischen 600ers um die Wette glänzten.
Für die gar nicht mal so kleine Schar der Lotus-Sammler standen Exige (demnächst verfügbar) und Europa S bereit, letzterer als frühes Muster. Ebenso in frühem Stand der Entwicklung war der Lamborghini Diablo 6.0 zu sehen, eine der berühmten Karteileichen des AutoArt-Programms soll nun also endlich exhumiert werden. Auch schon ewig angekündigt: Der Bugatti Veyron als Produktionsversion. Auch dieses Modell soll in 2008 nun endlich erscheinen, das Messemuster wirkte schon recht weit fortgeschritten - alle Freunde von Hochleistungssportwagen sollten also schon mal ein bisschen Geld beiseite legen.
Was gab es sonst noch? Neue Farbvarianten des Aston Martin DBR9 - darunter auch den GT1-Sieger von Le Mans 2007, ein sehr schönes Dodge Viper Coupé, ein sehr frühes Muster des Alfa Romeo GTV im Scheunenfund-Look, den Lexus-JGTC-Renner in nacktem Schwarz und ein erstes Muster der A1GP-Rennwagen, die in verschiedenen Länderdesigns Mitte des Jahres auf den Markt kommen sollen - wahrscheinlich. |
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