Montag, 13. Juli 2026
24 Millionen Euro für den guten Zweck - Ferrari Daytona SP3 "Tailor made" von Looksmart, 1:43
Von Ferraris Supercar Daytona SP3 wurden ursprünglich 599 Stück gefertigt, doch für einen guten Zweck entstand in Maranello noch der 599+1, ein ganz besonderes Auto mit sehr spezieller Optik. Bei einer Auktion von RM Sotheby's am 15./16. August in Monterey gingen die Gebote in schwindelerregende Höhen und endeten bei 26 Millionen $, nach damaligem Kurs rund 24 Millionen Euro, die der Ferrari Foundation, einer Stiftung, die die Bildungsmöglichkeiten verbessern soll, zugute kam. Looksmart hat kürzlich ein Modell in 1:43 präsentiert, von dem 399 Stück produziert werden und das schnell vom Markt verschwinden wird. Die Nachfrage ist groß, kein Wunder bei dem spektakulären Outfit!
Georg Hämel hat bereits vor drei Jahren ein 1:18-Modell der "Serienversion" von Bburago präsentiert, seine Beschreibung des Originals übernehme ich einfach: "Die „Icona“-Serie aus dem Hause Ferrari verneigt sich vor den Rennsportklassikern der Firmengeschichte – und da gibt es ja auch reichlich reizvolles und verneigenswürdiges Basismaterial. Die ersten beiden Modelle der Serie, Monza SP1 und SP2, waren eine Hommage an die Rennsportwagen der 1950er Jahre. Mit dem Daytona SP3 widmet man sich nun den 1960er Jahren, noch etwas konkreter den hinreißenden 330 P3 und P4 aus den Jahren 1966 und 1967. Der Name soll dann auch an den größten Triumph des P4 erinnern, den Dreifachsieg bei den 24h von Daytona 1967. Wie schon bei den Monzas gibt es aber auch hier nicht einfach ein plattes Retrodesign. Flavio Manzoni und sein Team im „Centro Stile“ haben sich einige Elemente der P3 und P4 genommen, wie z.B. die weit herumgezogene Frontscheibe und das Targadach des Daytona-Siegers, aber sie haben sie klug modernisiert und mit anderen Zitaten aus der Historie kombiniert, so z.B. den horizontalen Rippen am Heck, die von Pininfarinas Studie P5 entnommen wurden. Alles zusammen ergibt ein stimmiges, modernes, aber dennoch die historischen Vorbilder würdigendes Design für einen zeitlosen Edelsportwagen. Für den Vortrieb sorgt der V12 aus dem 812 Competizone, der den Daytona SP3 auf 340 km/h bringen soll. Nur 599 werden gebaut, um die 2 Mio. EUR müssen aufgebracht werden aber natürlich sind alle schon ausverkauft."
Für den 599+1 hat man sich bei Ferraris Taylor-made-Team ein ganz besonderes Design ausgedacht. Die rechte Seite leuchtet in Giallo Modena, während die linke in glanzlackiertem Carbon gestaltet wurde. Ein besonderer Eyecatcher stellt der längs über die Karosserie gezogene, gelbe Ferrari-Schriftzug dar. Die Bremssättel sind ebenso Gelb lackiert und das Cockpit wurde mit neuartigen Materialien gestaltet. So bestehen die Sitzschalen aus Q-Cycle, einem Stoff aus recycelten Autoreifen! Die Sicherheitsgurte heben sich durch ihre gelbe Farbe ab, dazu kommt ein gelbes gesticktes Cavallino Rampante in jeder Kopfstütze. Die Oberfläche des Cockpits besteht aus Carbon mit einem speziellen Flaggendesign, wie es auch in der Formel 1 verwendet wird. Ein wirklich beeindruckendes Fahrzeug haben die Ferrari-Spezialisten für Individualdesign hier auf die Räder gestellt! Der Käufer bekam zusätzlich noch eine einzeln angefertigte Handtasche aus Carbonfiber, kein Wunder, dass der Preis so in die Höhe ging! Tolle Bilder des Autos (und auch der Tasche) findet man auf der Seite von RM Sotheby's .
Die Miniatur von Looksmart sieht schon auf den ersten Blick toll aus. Die Lackierung ist einwandfrei und das glanzlackierte Carbon wirkt in Natura wesentlich feiner als auf den Fotos. Natürlich muss man in 1:43 Kompromisse machen, ich finde, dass das hier gelungen ist. Die grundsätzliche Qualität der in Italien konzipierten und in China gefertigten Modelle steht ausser Frage, da gibt sich auch der Daytona SP3 keine Blöße. Die spektakuläre Grundform und viele Details ergeben ein Topmodell. Die Fenstereinsätze sind präzise montiert, die Räder sehen schön aus, auch die gelben Bremssättel wurden nicht vergessen. Sehr fein wirken die gelb lackierten Lamellen am rechten Heckteil. Im Cockpit findet man die gelben Sicherheitsgurte, leider fehlen die kleinen gelben Pferdchen auf den Kopfstützen, das wäre das I-Tüpfelchen gewesen. Ob die Flaggenstruktur auf dem Armaturenbrett in 1:43 machbar gewesen wäre? Unsere Decalspezialisten würden es wahrscheinlich bejahen. Insgesamt ist dieser Ferrari Daytona SP3 eine grandiose Bereicherung für die Ferrari-Sammlung, eigentlich steht in meiner Sammlung bereits ein Exemplar in Rosso Magma, aber als Modellsammler hat man sicherlich kein Problem mit einem Zweitwagen...
Unser Fotomuster kommt von Supercars in München, vielen Dank für die Unterstützung.
Fotos und Text: Rudi Seidel
