Donnerstag, 12. Januar 2012

Der hat gefehlt: BMW M1 von Modelissimo und Norev, 1:18

Man muss sich wundern, wieso kein Hersteller bisher auf diese Idee gekommen ist. Klar, Minichamps hat vor Jahren die Modellszene mit der Rennvariante des BMW M1 bereichert und bringt bis heute Versionen dieses gelungenen Modelles auf den Markt, aber wieso ist niemandem in den Produktmanagementetagen aufgefallen, dass es auch fr die Straenvariante einen Markt geben knnte? Zweifellos ist der BMW M1 eine automobile Ikone der spten 70er Jahre und bis heute der einzige Supersportwagen, der jemals das berhmte wei/blaue Logo trug. Warum hat man diesen modernen Klassiker mit seinem zeitlosen Giugiaro-Design nie in 1:18 gesehen, wo er sich doch in 1:43 schon gut verkaufte?

Es ist einem engagierten Fachhndler zu verdanken, dass diese klaffende Marktlcke jetzt geschlossen wurde. Der Modellversender Modelissimo aus dem mnsterlndischen Senden hat die Initiative ergriffen und ein Modell des M1 bei Norev in Auftrag gegeben. Auf der Techno Classica 2011 konnten wir erste Vorserienmuster bewundern und jetzt sind die Modelle verfgbar. Das Neuheitenjahr 2012 hat so direkt ein erstes Highlight vorzuweisen, denn die Zeit zwischen Vorstellung und der jetzt erfolgten Auslieferung hat man sowohl in Senden, als auch bei Norev in Frankreich gut investiert.

Der M1 ist hervorragend proportioniert und trifft die schnrkellose Optik des Vorbildes genau. Die beiden ersten Farbversionen sind exklusiv bei Modelissimo zu bekommen, die roten oder weien Modelle sind auf berschaubare 2.500 Exemplare limitiert und kommen in einer speziell gestalteten Box. Bei unserem weien Modell ist der Lack sauber und hochglnnzend aufgetragen, Staubkrnchen oder Macken sind nicht zu finden und auch die Deckung an den zahlreichen Kanten ist exzellent - bei Wei keine leichte Aufgabe. Die schwarzen Akzente sind sauber abgesetzt, die BMW-Logos werden als filigrane Metallsticker nachgebildet.

Alle Tren und Hauben lassen sich ffnen, innen gibt es ein schlichtes, schwarzes Cockpit, das sehr vorbildgerecht wirkt und in dem besonders die exakt getroffenen Instrumente gefallen knnen. Auch alle Kontroll-Leuchten wurden bedruckt und das typische Sportlenkrad ist genau wiedergegeben. Der Boden ist dunkelgrau beflockt, wie auch das schmale Kofferabteil unter der Motorhaube. Dahinter finden wir einen einfach, aber berzeugend umgesetzten Reihensechszylinder, von dem auch beim Vorbild leider nicht mehr zu sehen war. Schn, dass Norev sich auch hier um realistische Farbgebung und angemessene Detailierung bemht. Klar, bei der Minichamps-Rennversion sieht das alles noch etwas besser aus, aber die kostet bekanntlich auch das Doppelte.

Unter der kleinen Fronthaube sitzt ein Khlluftschacht und verschiedene Technikdetails sind hier zu finden, die Norev korrekt wiedergibt. Natrlich lassen sich auch die typischen Klappscheinwerfer des M1 ffnen, sehr erfreulich ist, dass alle ffnenden Teile extrem geringe Spaltmae haben. Gerade bei weien Modellen knnte so etwas sonst bel aussehen. Wenn es berhaupt Kritik an diesem exzellenten Modell geben kann, dann drfte sie nur die etwas zu kleinen Felgen betreffen, aber das ist nicht sonderlich auffllig und auch leicht zu verschmerzen, sind die sonstigen Qualitten des Norev-M1 doch zu berzeugend. Habe ich schon die schnen Leuchten erwhnt, die fast AutoArt-Niveau erreichen und mit viel Tiefe glnzen?

Fr knapp 50,- EUR legen Modelissimo und Norev hier ein rundum gelungenes Modell vor, dessen Preis-Leistungsverhltnis momentan wohl nur schwer getoppt werden kann. Man kann den Verantwortlichen in Senden nur zu ihrem Mut gratulieren und die Daumen drcken, dass der M1 ein voller Erfolg wird. Dem Echo in den Modellforen nach, darf man getrost davon ausgehen. Vielleicht lsst man dann auf diesen gelungenen Erstling noch weitere Exklusivminiaturen folgen?

Der BMW M1 ist bei www.modelissimo.de erhltlich.

Text und Fotos: Georg Hmel

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