Montag, 29. Dezember 2025
Das rasende Testbild - Mercedes AMG GT3 EVO Team GMR 12H Bathurst 2025 von Spark, 1:43
Auch dieses Jahr war mit dem Mercedes AMG der Dauerbrenner unter den GT3-Autos noch aktiv und selbst 2026 werden wir ihn wieder auf der Piste sehen. Der Nachfolger befindet sich zwar bereits in der Erprobung, aber vor 2027 ist mit ihm auf keinen Fall zu rechnen. So muss sich der bereits 2015 präsentierte und für 2020 überarbeitete „Oldtimer“ mit seinen viel jüngeren Konkurrenten messen, darunter Evo-Versionen von Porsche, Ferrari und Ford sowie dem völlig neuen Lamborghini Temerario. Mal sehen, ob die Zuverlässigkeit des ausgereiften AMG ihn auf vordere Plätze bringt! Der AMG V8 mit 6,3 Liter Hubraum und je nach BOP-Einstufung rund 550 PS blieb im Prinzip unverändert, mit rund 1285 kg (ebenfalls BOP abhängig) sind diese GT3 keine Leichtgewichte, dennoch ist für genügend Speed gesorgt.
Mit den 12 Stunden von Bathurst begann 2025 die zehnte Saison der Intercontinental GT Challenge (IGTC), die aus fünf Rennen auf vier Kontinenten besteht. Neben Bathurst gehörten Suzuka, Spa, die Nürburgring-Nordschleife sowie Indianapolis zu den gefahrenen Strecken. BMW war mit vier Gesamtsiegen der absolute Dominator, lediglich in Spa war ein Porsche vorne.
Für Bathurst hatte sich vor allem der Deutsche Maro Engel viel vorgenommen, der als Rundenrekordhalter anreiste, aber auf einer seiner Lieblingsstrecken noch nie gewinnen konnte. Zusammen mit dem Kanadier Mikaël Grenier sowie dem Belgier Maxime Martin fuhr er für das Mercedes-AMG Team GMR aus Hongkong. Der Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 888 zeigte sich mit auffallender Retro-Grafik. Inspiriert von der Optik eines TV-Farbtestbilds (die Älteren unter uns werden sich erinnern), kombiniert mit Elementen der Moderne, ergab sich eine Livery namens „INTERFERENCE“. Leider verpufften die Erwartungen, als Martin zu Beginn der zweiten Rennhälfte den AMG GT3 ausgangs The Chase in die Mauer setzte. So musste Maro Engel seine Hoffnungen auf einen Sieg um ein weiteres Jahr verschieben. Seine Pechsträhne in Australien ist jedenfalls schon verrückt!
Natürlich hat man als Fan der GT3-Boliden schon den einen oder anderen Mercedes AMG in der Sammlung stehen, aber bei einem Outfit wie diesem kann man schwer widerstehen. Eine nette Geschichte dazu habe ich auf Facebook gesehen: Shane Fowler, der das Design erstellt und den Mercedes foliert hatte, stellte seine Daten der Firma Spark zur Verfügung und erhielt im Gegenzug einige der Modelle. So kann man ziemlich sicher sein, dass die Beklebung des 1:43er Modells der Realität bestmöglich entspricht. Über die Fertigungsqualität wundere ich mich immer wieder, wer selbst schon Decals dieser Größe verarbeitet hat, kann nur den Hut vor den Leuten in China ziehen, die so etwas in Serie schaffen. Über die restliche Ausführung der Spark-Modelle dieses Genres braucht man keine großen Worte verlieren, sie ist einfach phänomenal!
Mercedes AMG GT3 EVO Team GMR 12H Bathurst 2025, Spark, Bestellnummer AS087, Auslieferung Dezember 2025, Limitierung auf 300 nummerierte Exemplare, Made in China.
Unser Fotomuster kommt von Supercars in München, vielen Dank für die Unterstützung.
Fotos und Text: Rudi Seidel
