Sonntag, 8. Juli 2018

Schickes Outfit - Porsche 962 Brun/Hydro Aluminium Le Mans 1990 von Spark, 1:43

Sowohl die Karriere des Porsche 956/962 als auch die Rennsportaktivitten des Schweizers Walter Brun hatten 1990 sicherlich bereits ihren Hhepunkt berschritten. Der Porsche erzielte 1982 seinen ersten und 1987 seinen letzten Sieg in der Sarthe, wenn man den vom Reglement begnstigten Dauer-Coup 1994 ausser Acht lsst, und der schillernde Lebemann Walti Brun hatte sich in der Formel 1 mit Eurobrun so verzettelt, dass sein Rennteam auflsen musste und bis 2002 mit der Bezahlung seiner Schulden zu tun hatte. Heute lebt er als Gastronom und Musiker in der Schweiz.

Im Jahr 1990 brachte Walter Brun zwei seiner Porsche 962 nach Le Mans. der neuere war im Repsol-Design gehalten und wurde von einem leider ldierten Oscar Larrauri, Jesus Pareja und dem Teamchef persnlich pilotiert und beendete das Rennen in der letzten Stunde wegen einer undichten lleitung, wobei der zweite Platz verlorenging. Aber dieses Drama ist eine andere Geschichte . . .

Der gelb/blaue Hydro Aluminium 962 hingegen fuhr ein eher unaufflliges Rennen, Harald Huysman, Massimo Sigala und Bernard Santal lagen im Ziel nach einigen durch Bremsprobleme verursachten Ausflgen von der Piste auf Platz 10. Damit waren sie nur der fnftbeste 962, andere Teams erreichten beim Jaguar-Doppelsieg immerhin noch Platz 3, 4, 8 und 9 fr den "alten" Porsche.

Vom Modell kann man eigentlich nur positives berichten. Sparks 962er sin feine Modelle, vor allem, weil auch kleinste Detailunterschiede bercksichtigt werden. In diesem Fall haben wir ein Langheck mit den groen Hinterrdern. Besonders gefallen die Khlluftein- und auslsse, die Scheinwerfer, Antennen, Startnummernbeleuchtungen und vor allem die absolut saubere Beklebung. Der Hydro Aluminium 962 ist ein toller Farbtupfer in der Le Mans-Vitrine, auch wenn das Original nicht der groe Erfolgsrenner war.

Unser Fotomuster kommt von Supercars in Mnchen, vielen Dank dafr.

Fotos und Text: Rudi Seidel

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