Dienstag, 28. Februar 2017
Für die Queen und den Landadel - Range Rover 1986 von LS Collectibles, 1:18
Oft wird der 1970 erstmals präsentierte Range Rover als Urvater aller späteren SUVs bezeichnet, dabei war das Urmodell bei seinem Erscheinen noch weit vom Komfort und der luxuriösen Ausstattung späterer Generationen entfernt. Der Range Rover sollte eine größere und geräumigere Alternative zum erfolgreichen Land Rover darstellen und stieß schon bei seiner Vorstellung auf großes Interesse. Ursprünglich nur als Zweitürer verfügbar, wurde eine viertürige Variante erst 1981 in das Programm aufgenommen. Bis dahin war die Ausstattung des Range Rover deutlich verbessert worden aber an der sagenhaften Geländegängigkeit hatte sich nichts geändert. Bis heute werden Range Rover auch zu einem großen Teil im Gelände entwickelt - die Briten haben da einen Ruf zu verlieren!
Eine großes Facelift erhielt der Range Rover 1986, als die Frontpartie und andere Details deutlich überarbeitet wurden. Damit trug man dem inzwischen deutlich feineren Auftreten des Range Rover Rechnung, dessen Klientel langsam aber sicher "Upmarket" wurde. Der Erfolg blieb dem Range Rover treu und bis 1996 wurde das Modell weiter produziert, die zweite Generation, teils unter BMW-Regie entwickelt, war bereits 1994 auf den Markt gekommen.
Den Ur-Range Rover gibt es in 1:18 von NEO Scale Models und inzwischen auch von BoS, die Facelift-Variante hat sich LS Collectibles nun als Vorbild genommen. Die Grundform des kantigen Geländegängers hat man gut getroffen, nur die Blinker/Zusatzleuchten vorne und die Rückleuchten wirken für meine Begriffe etwas übergroß. Die Verarbeitung meines Musters war sehr ordentlich, besonders der Einbau der vielen Scheiben ist den LS Collectibles-Experten gut gelungen. Innen gibt es ein dezent eingefärbtes Interieur, dem insbesondere am Armaturenbrett ein paar Farbtupfer gut getan hätten. Man hätte auch ein wenig Holzimitat verbauen können, denn zu diesem Zeitpunkt war Luxus im Range Rover bereits sehr angesagt. Die grauen Sitze passen gut zum Edel-Geländewagen.
Die Felgen waren nicht sonderlich schön, aber so sahen sie halt aus und LS Collectibles bildet sie in korrekten Maßen und sauber in Wagenfarbe lackiert nach. Die Leuchten vorne und hinten mögen zwar in der Größe zweifelhaft sein, aber in Detail und Tiefe zeigen sie sich sehr gelungen. Die Zierleisten an der Seite sind sauber abgesetzt und ohnehin ist besonders das Lackfinish des feinen Briten hervorragend. Das hat das LS Collectibles-Modell seinem Vorbild durchaus voraus. Auch das zweite Modell des neuen Resine-Labels macht insgesamt einen guten Eindruck und für die zukünftigen Neuerscheinungen will man die Qualität noch einmal deutlich nach oben schrauben.
Das Modell wurde uns von LS Collectibles (Webshop: https://www.ls-collectibles.com) zur Verfügung gestellt. Vielen Dank für die Unterstützung!
Text und Fotos: Georg Hämel
