Montag, 20. August 2012

Gelungener Start - BMW 5er von GTA/Welly in 1:18

Die steigenden Preise im Premium-Modellsektor des Mastabes 1:18 sind ein bekanntes und bedrohliches Thema fr Sammler und Fachhandel. Resultierend aus steigenden Lohnkosten und Rohstoffpreisen sind inzwischen Modelle in gehobener Qualitt bei den Groen wie AutoArt, Kyosho oder Minichamps kaum mehr unter 100 EUR erhltlich. Daraus ergeben sich Chancen fr die preisgnstigeren Hersteller, die in den letzten Jahren kontinuierlich ihre Modellqualitt gekonnt verbessert haben. Welly hat im vergangenen Jahr mit einem sehr gelungenen Porsche Panamera fr Aufsehen gesorgt und vor Kurzem mit dem hervorragenden Bentley Continental Supersports nachgelegt. Speziell fr Modelle in noch hherer und aufwndiger Ausstattung hat Welly mit GTA (oder GTAutos) ein neues Label gegrndet, das insbesondere den deutschen Markt bedienen soll. Als erste Modelle sind dementsprechend auch nur deutsche Typen angekndigt: Mercedes SLS AMG, VW Phaeton Facelift, VW Touareg und BMW 5er Limousine. SLS und Fnfer gibt es ja bereits in 1:18, der aktuelle Touareg kommt auch von Kyosho, aber mit dem berarbeiteten Phaeton gibt es immerhin eine echte Neuheit von GTA. Das erste Modell des neuen Labels ist nun endlich erschienen. Der aktuelle BMW Fnfer ist in drei Farbversionen lieferbar und liegt mit 69,- EUR deutlich gnstiger als die Premium-Konkurrenz. Aber kann es denn Premium-Ansprchen gengen?

Der erste Eindruck nachdem das Modell aus der Styoporbox entnommen wurde, ist sehr positiv. Die Form des eleganten BMW sitzt wie angegossen und berzeugt aus allen Blickwinkeln. Die Spaltmae sind gut, wenn auch an der Motorhaube noch mit Potenzial zur Verbesserung. Alle Tren und Hauben lassen sich ffnen, anders als bei Norevs Fnfer bleibt hier aber die Tankklappe geschlossen - ein Gimmick, auf den ich auch leicht verzichten kann. Im Gegensatz zum BMW aus Frankreich steht der GTA-Fnfer gut auf der "Strae" und keine zu hohe Bodenfreiheit muss erst einmal behoben werden. Dabei hat auch der GTA-Fnfer ein gefedertes Chassis, aber offensichtlich wei man bei Welly genauer, wie man solche Features korrekt einsetzt. Das Interieur bei allen drei Farbvarianten ist in hellem Braun gehalten, was es deutlich erleichtert, die Details im aufwndig gestalteten Interieur zu bewundern. Am Armaturenbrett und den Trinnenseiten ist Holzimitation zu finden, alle Bedienelemente sind sauber bedruckt, die Instrumente werden realistisch dargestellt. Natrlich findet sich am Boden die beliebte Teppichnachbildung und die Sicherheitsgurte werden aus Textilmaterial dargestellt. Nett sind die verschiebbaren Vordersitze und der bewegliche Sonnenschutz unter dem Schiebedach. Die Materialanmutung ist sehr hochwertig und erfllt zweifellos auch hohe Ansprche.

Unter der Motorhaube wird der Sechszylinder detailiert dargestellt, bis in die Nebenaggregate ist alles korrekt eingefrbt und man hat sich bemht, dem Triebwerk ausreichend Tiefe mitzugeben. Besonders gefallen mir die Wartungshinweise, die Leben in den Motorraum bringen und bei vielen Premium-Modellen heute nicht mehr zu finden sind. Nur die dicken Scharniere stren das Bild ein wenig, aber die gab es traditionell ja auch bei Kyosho.

Auch die Auendetailierung kann hohe Ansprche problemlos erfllen. Die Frontscheinwerfer sind sehr fein detailiert, die Rckleuchten wirken realistisch und wurden mit Drucken clever gelst. Die Niere ist filigran gestaltet und die BMW-Logos werden als Einzelteile eingesetzt. Die Felgen sind korrekt proportioniert und berzeugen mit gelungener Oberflchenwirkung. Das erste Modell aus dem Hause GTA ist zwar leider eine Doppelentwicklung, bietet aber deutlich bessere Qualitt als das Norev-Pendant und lsst auch die jngst gelieferten Paragon-BMW alt aussehen. Ein exzellentes Modell des neuen Herstellers, das groe Erwartungen fr die zuknftigen Neuheiten weckt!

Unser Fotomuster wurde uns freundlicherweise von Menzels Lokschuppen zur Verfgung gestellt. Wir bedanken uns herzlich fr die Untersttzung!

Text und Fotos: Georg Hmel

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