Montag, 1. Mai 2023

Storz im Doppelpack – „Porsche 911, die frühen Jahre“ und „Opel Manta Story“ neu im Motorbuch Verlag

Alexander Franc Storz dürfte derzeit der eifrigste Autoschreiber im deutschsprachigen Raum sein, schon wieder hat der Motorbuch Verlag zwei neue Titel aus seiner Feder publiziert. Wir stellen beide kurz vor:

Opel Manta Story – Die Rochen aus Rüsselsheim

Auch wenn man es bei Opel nicht richtig zugeben wollte, ist der Manta natürlich in erster Linie als Konkurrent zum erstaunlich erfolgreichen Ford Capri entstanden, der den Markt für familientaugliche, dennoch sportliche Coupés zu erschwinglichen Preisen erst öffnete. Eigentlich war der Entwurf als Nachfolger des Kadett B Coupé geplant, wie man bei Opel umdachte und aus dem Projekt die neue, etwas höher rangierende Typenreihe Ascona/Manta entwickelte, zeigt Storz zu Beginn seines neuen Titels in Wort und Bild auf. Weiter geht es mit allen Serienversionen, Sondermodellen und Tuningvarianten bis hin zum belgischen TE 2800 mit Sechszylindertriebwerk. US-Versionen, Zitate aus Testberichten und Opel-internen Verkäufer-Informationen vervollständigen das Bild dieses inzwischen zum Klassiker gereiften Coupés. Wenn man sieht, dass der Autor dafür über 100 Seiten Platz hat, kann man sich eine Vorstellung machen, wie detailverliebt gearbeitet wurde.

Beim Nachfolgetyp, dem immerhin 13 Jahre produzierten Manta B, sind es sogar 110 Seiten, aber da gab es ja neben dem Zweitürer auch noch das Heckklappencoupé CC, den Manta 400 als Basis für den Rennsport, einige Spezialkarosserien und vor allem die extremen Breitbauversionen von Mattig und anderen, denen ja in zwei, bzw. aktuell drei Filmen ein Denkmal gesetzt wurde. Ein kurzes Kapitel kümmert sich um den Motorsport, der Manta B war ja durchaus bei Rallyes und auf der Rundstrecke aktiv. Und ein paar Seiten über den Nachfolger Calibra hatten auch noch Platz.

Wer andere Werke des Autors kennt, weiß ungefähr, was ihn erwartet. Wie er selbst schreibt, spielen Schrauberwissen und Technik bei ihm keine bzw. eine kleinere Rolle, dafür erfährt man alles andere aus dem Manta-Kosmos. Die Spezialität von Storz ist sicherlich die Betrachtung der unterschiedlichen Versionen, Ausstattungsmerkmale, Lackierungen, Modellpflege und weiterer Details. Illustriert wird das nahezu ausschließlich mit zeitgenössischen Werks-, aber auch Privatfotos, deren manchmal schlechte Qualität wegen des Motivs geduldet wurde. In manchen Kapiteln, zum Beispiel bei Sporteinsätzen, wirkt die Auswahl etwas willkürlich, nach dem Motto, wir nehmen alles, was gerade da ist. Das Layout ist eher schlicht, aber übersichtlich. Der Text ist gut lektoriert, der manchmal etwas ausufernde Stil von Storz dürfte bekannt sein, man mag ihn oder auch nicht so ganz …

Als Fazit kann man sagen, dass auf 240 Seiten alles über den Opel Manta und drumherum zu finden ist, von den frühen Designstudien über die Serienmodelle, Tuning, Sport, bis hin zu einigen Mantawitzen der frühen 90er Jahre, die der soziologischen Einordnung der damaligen Klientel des Manta B dienen sollen.

„Opel Manta Story – Die Rochen aus Rüsselsheim“ von Alexander F. Storz bei Motorbuch, 240 Seiten, 330 Abbildungen, ISBN 978-3-613-04543-9, Preis in Deutschland 39,90 €.

Porsche 911 – Die frühen Jahre (1963-1989)

Und noch ein Buch über den Porsche 911? Natürlich will jeder Verlag auf irgendeine Weise den 60. Geburtstag dieser Porsche-Ikone mitfeiern. Aber selbst der Autor dieses Titels ist der Meinung, dass es wohl nichts gibt, was nicht schon gesagt wurde. Deshalb „wendet er sich an den Liebhaber und Enthusiasten des Ur-Elfers und G-Modells, der einen profunden Einblick sucht, der die Unterschiede der einzelnen Jahrgänge kennen lernen möchte, einen Adlerblick auf das Fahrzeug erstrebt, sich aber nicht in technischen Kleinigkeiten verlieren möchte.“

Das erste Kapitel gehört dem Ur-Porsche, also dem 356, bevor Storz über die verschiedenen Prototypen zum 1963 präsentierten 901 führt, der ja dann bekannterweise erst wegen des Einspruchs von Peugeot zum 911 wurde. Wie üblich liegt der Schwerpunkt des Textes und der begleitenden Bilder auf den jährlichen Änderungen sowie auf möglichen Farben, Ausstattungsvarianten, Rädern usw. Die maßgeblichen Designer werden kurz porträtiert, kleine Sidekicks zeigen das Porsche Langzeitauto von 1973 oder die Carrera-Autorennbahn, die in den 60ern ihre erste Glanzzeit erlebte. Dem Carrera RS mit seinem Bürzel sind mehrere Seiten gewidmet, wie auch dem ersten Porsche Turbo bis hin zu den wilden Flachbauvarianten. Die relativ lange Laufzeit des G-Modells zeigt schön, wie sich die Mode entwickelte, man achte nur auf die Lackierungen oder die Innenausstattungen. Die Nachfolger des ersten Carrera RS bekommen ebenfalls einige Seiten, vom RSR 3.0 bis hin zum 934 findet der Leser Informationen und zahlreiche Fotos von Renn- und Rallye-Einsätzen. Abschließend berichtet Storz noch über den 964, der als Nachfolger des G-Modells ab 1988 produziert wurde. Natürlich nicht fehlen dürfen Sonderversionen wie der 911 der ONS-Sicherheits-Staffel oder diverse Polizeiautos für Deutschland und die Niederlande.

Insgesamt ist dem Autor ein unterhaltsames und informatives Werk gelungen, das das gewünschte Ziel sicherlich erreicht, der Porsche-Enthusiast mit bereits ausführlicher Bibliothek wird eher nichts Neues entdecken. Im Vergleich zu anderen Büchern von Storz überwiegen allerdings die Werksfotos, die man meist schon irgendwo gesehen hat, aber einige interessante Bilder hat er doch wieder aus seinem oder anderen Archiven gegraben. Der Text ist wesentlich sachlicher verfasst als beim vorher beschriebenen Manta-Buch, man könnte das Gefühl bekommen, dass er dem Thema Porsche etwas distanzierter gegenübersteht. Ansonsten findet der Käufer auch hier ein schlichtes, übersichtliches Layout, guten Druck und Verarbeitung. Die im Anhang versprochenen Technischen Daten fehlen allerdings, da sind nur drei Tabellen, die die Preisentwicklung des 911 über die Jahre veranschaulichen.

„Porsche 911 – Die frühen Jahre (1963-1989)“ von Alexander F. Storz bei Motorbuch, 192 Seiten, 400 Abbildungen, ISBN 978-3-613-04537-8, Preis in Deutschland 32,- €

Fotos: Motorbuch Verlag, Rezension: Rudi Seidel

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