Donnerstag, 31. Oktober 2019

auto & modell unterwegs: Lieferwagen, Buggies, Einsatzfahrzeuge bei der Auto e Moto d'Epoca in Padua

Große Nutzfahrzeuge und Omnibusse glänzen in Padua eher durch Abwesenheit, in den Hallen wäre dafür auch kaum noch Platz. Aber gerade im Lieferwagenbereich findet sich so manche Rarität, dazu kommen meist winzige Gelände- oder Strandwagen auf Fiat-Basis. Die unzähligen echten und weniger echten Ghia Jolly und die mindestens drei Ferves Ranger blieben diesmal unfotografiert, die hatten wir schon in den Vorjahren, ebenso den Ferrari 250 GT 2+2, den die Carabinieri wieder aus dem Museum geholt hat.

Modellmäßig erfreut mich jedes Jahr der Stand eines italienischen Umbauers, der auf Basis von Kioskmodellen verschiedene Auto- und Renntransporter bastelt, diesmal beeindruckte mich der Fiat Schneepflug am meisten.

Die Fotostrecke umfasst folgende Fahrzeuge:

• Piaggio Ape als Sattelschlepper, beladen mit einem Autoscooter, der eine Alfa Kantenhaube imitiert
• Automirage Pickwick, Buggy auf Basis Fiat 500
• Baldi Tilly, Freizeitauto ebenfalls auf Basis Fiat 500
• Savio Jungla, mit Technik vom Fiat 600 sicherlich wesentlich mehr Auto als die beiden anderen
• Ford Transit Bus, schöner Kleinbus in Luxusausstattung
• Ford Taunus Transit Werksfeuerwehr Köln, beide schmückten den Ford-Stand, der diesmal eben dem Transit gewidmet war
• Fiat 1100 i Giardinetta, für den italienischen Staatsdienst gebaut, erinnert etwas an einen Land Rover, hat aber keinen Allradantrieb
• Lancia Jolly Filmvorführfahrzeug, bis 1992 war dieses Unikum im Einsatz, um Filme in Freilichtkinos vorzuführen. Man beachte das luxuriöse Interieur und die riesigen Filmrollenspulen
• Fiat Multipla Taxi Milano, das gab es bei Fiat ab Werk, ich habe in meinem Archiv sogar einen Prospekt dazu
• Fiat Besucherbus Bertone, dieser Sechstürer ohne Kofferraum war für Werksbesichtigungen kleiner Gruppen bestimmt, Technik vom Fiat 850, also eher bescheiden motorisiert, fürs Werksgelände aber sicher ausreichend
• Fiat 500 C Furgoncino, Erstbesitzer war die Firma Abarth
• Fiat 500 C und 500 B Furgoncino in "zivil"
• Lancia Ardea Furgoncino, falls der Fiat zu klein ist
• Fiat 600 Multipla Ghia/Monviso mit verlängertem Kastenaufbau
• Lotus Evora S Carabinieri, vielleicht würde unsere Polizei mit solchen Streifenwagen leichter Nachwuchs finden?
• Citroen Jumper H, eine moderne Interpretation des alten Lieferwagenklassikers Le Tube
• Die besagten LKW-Umbauten, mir gefallen vor allem die kleinen OM, solche Fahrzeuge wurden durchaus von kleineren Rennställen benutzt. Aber der riesige Schneepflug ist auch sehr schön, würde allerdings in der Vitrine viele Stellplätze einnehmen

Fotos und Text: Rudi Seidel