Mittwoch, 30. Oktober 2019

auto & modell unterwegs: Fiat-Sonderkarosserien und Derivate bei der Auto e Moto d'Epoca in Padua

Logischerweise gibt es von Fiat in Italien die meisten Varianten und Sonderkarosserien, große und kleine Carrozzieri haben mehr oder weniger gelungene Creationen geschaffen. Erstaunlich und erfreulich, wieviele dieser Autos überlebt haben und in Padua immer wieder für überraschende Momente sorgen. Folgende Modelle sind mir aufgefallen:

  • Fiat 1500 6c Touring Superleggera, ähnliche Designs gab es auch auf Alfa Romeo- oder Lancia-Basis
  • Fiat Ardita 516 Spider Bertone Coppa del Duce 1934
  • Fiat 1100 Convertibile Monviso
  • Fiat 1100 Coupé Zagato
  • Fiat 8V Werk/Zagato/Zagato Spider
  • Fiat 1500 6c Sport Elaborazione Stanguellini
  • Fiat 600 Convertibile Caprera, vermutlich ein Einzelstück mit amerikanischen Einflüssen
  • Fiat 1200 TV Convertibile
  • Fiat 500 in der US-Version mit zulassungsbedingten Glubschaugen
  • Fiat 514 Coppa delle Alpi Testa Siata 1930
  • Fiat 1100 Giardiniera, der Hersteller dieses Woodies ist mir bisher unbekannt
  • Fiat 2100 Berlina Speciale
  • Fiat 1100/103 Coupé Allemano
  • Fiat 1100 Convertibile Monviso
  • Fiat 500 Sport Siata
  • Fiat 500 Coupé Moretti
  • Fiat 500 A Sport Pini Giannini 1938
  • Fiat 1100 TV Coupé Pininfarina
  • Fiat 1500 Coupé Vignale
  • Fiat 1100 Berlina Canta
  • Fiat 500 Castagna
  • Fiat 500 C Sport Natale Greco 1953, Werk eines eher unbekannten Karosseriekünstlers
  • Fiat 500 Cabriolimousine Garavini
  • Fiat 600 Vignale 4 Posti
  • Fiat 1100 Kabriolett Gläser Dresden

Wieder einmal eine reiche Auswahl, manche Autos begleiten uns auf der Messe für mehrere Jahre, andere sieht man wirklich nur ein einziges Mal, wahrscheinlich verschwinden sie sofort in irgendwelchen Sammlergaragen.

Fotos und Text: Rudi Seidel

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