Samstag, 4. Februar 2012

Spielwarenmesse 2012 - Neo Scale Models

Wie kurz vor der Messe bekannt wurde, gehört NEO Scale Models inzwischen zu Klaus Kiunkes Modelcarworld. Wie sich diese Verbindung aus Händler und Hersteller auswirkt, wird die Zukunft zeigen. Inwieweit der neue Besitzer Einfluss auf das Programm nehmen wird, ist bis jetzt noch nicht klar. Die gezeigten Neuheiten und Ankündigungen sind jedenfalls wie gewohnt von heißersehnt bis exotisch . . . Wir wünschen uns, dass die Qualität nicht unter dieser Masse von Entwicklungen leidet, bis dato haben nicht alle Modelle dieses Herstellers das gewünschte Niveau, während andere zu den Glanzstücken zählen wie der letztes Jahr präsentierte Cadillac Series 62 1949 in 1:43. Das Angebot an Rennsportfahrzeugen wird verstärkt, teilweise mit recht interessanten Vorbildern. Ein Abkommen mit der Fiat-Gruppe bringt wieder mehr italienische Typen ins Programm, unser Wunsch nach einem De Tomaso Vallelunga und einem Bizzarrini 1900 Europa bleibt leider weiterhin ungehört, aber wir bleiben dran. Die Preise werden leider etwas steigen, man bemüht sich aber, die Modelle erschwinglich zu erhalten.

1:18
Vom Bentley SIII kommt logischerweise ein Drophead, ebenso logisch ist das Daimler Double Six Coupé von 1974. Der Cadillac 62 Sedanet 1949 wird sicherlich ein Prachtstück, wie schon sein kleines Pendant. Neben dem fertigen Ford Taunus TC2 Ghia überrascht man uns mit einem Opel Monza GS/E, der Facel Vega Facel II und der Jaguar Mk X folgen.

1:43
Wenn das wirklich alles 2012 auf den Markt kommt, sollte der ambitionierte 1:43-Sammler demnächst ein Gespräch mit der Bank seines Vertrauens vereinbaren! Für Fans der einheimischen Automarken erwarten wir Opel Ascona C Cabrio 87, Senator B 90, Manta B GSI Exclusiv 85 und i200 78, VW Golf I GTI 83 und Derby 77, Mercedes W123 AMG und W124 AMG sowie den 180 Ponton als Bakkie = Pickup (auch bei IXO gesehen), dann noch von Ford folgende Turnier: P2, P3, P6, P7b und Granada II, der 12M P6 auch noch als Limousine, weiterhin einen Escort Mk IV RS Turbo 86. Gewohnt stark sind Modelle aus GB: AC Greyhound, Bristol 401, 404, 405, Daimler Conquest 53, Sovereign 67, XJ40 90, Jaguar 2.4 litres 55, Lagonda Rapide 60, MG Metro 82 und TD Arnolt 53, Rover P4 Saloon 49, Triumph 2000 und Vitesse, sowie eine ganze Reihe Bentley und Rolls Royce, darunter der Camargue 75, aber auch diverse Silver Shadow und T-Modelle. Für den frankophilen Sammler finden wir Facel Vega Excellence und Facel II, Peugeot 504 Coupé/Cabrio 80 sowie Citroen CX Turbo II 86 und XM Break 89. Dann noch aus Schweden Saab 9000 CD 89 und Sonett II 66, Volvo 1900 Cabrio 56 und 1800 Coupé 61 und aus Japan Datsun Bluebird 79, Mazda 626 81+85, 929 Coupé 85, 323F 94 sowie Xedos 6 92, Mitsubishi Galant 81, Suzuki SJ 410, Toyota Celica 78 + 83, Tercel 83. Die komplette Auflistung aller USA-Neuheiten würde den Rahmen sprengen, ich habe alleine 38 Formneuheiten gezählt! Auffallend der Cadillac Allanté 92 mit Pininfarina-Design, Ford Falcon Futura Sprint 64, Chrysler LeBaron Convertible 90, Ford Mustang II 74 und viele mehr. Sehr schön könnte der Chrysler Dual Ghia L6.4 werden, ein in Kleinserien produziertes Luxuscoupé, das dem Modellautosammler als natürlich viel zu kleines antikes Corgi Toys-Diecast-Modell geläufig ist. Ebenfalls exotisch ist der Pegaso Z102 Touring 1953. Aus Italien freuen wir uns auf Alfa Romeo 1900 CSS Touring 56, 2600 Sprint Zagato, Alfetta 2000, Giulietta 80, Alfasud TI 80 und den Alfa 6, Lancia Flavia Sport Zagato, Thema SW, Hyena Zagato 92, Fiat 131 2000 TC Racing, 1200 Coupé Pininfarina (mit falschem Katalogbild, wobei das Fiat 1100 Coupé von 1950 auch schön wäre!), 127 Serie 2 80. Und dann noch einige Maserati: A6G Zagato 54, 5000 Gt Allemano 60, Sebring 63, Mexico 66 und Quattroporte Royale 78. Für Interessenten älteren Blechs avisiert NEO noch einen Mercedes 35PS Kardanwagen von 1908, das Opel Admiral Cabrio 38, den Packard 110 Deluxe Wagon 41 sowie die beiden schon letztes Jahr vorgestellten Rolls Royce Phantom II.
Neu ist die Breite an Rennsportmodellen, besonders schön Tourenwagen wie die BMW 320 Gr.2, der Enni-BMW 528i, der Escort II Gr.2, der BMW 2002 GS-Tuning von der DRM 72, VW Golf I und Scirocco Gr.2, die Volvo 240 und Rover Vitesse steuern gegen Minichamps. Mit Audi 200, Mitsubishi Lancer Turbo 82 und Opel Ascona B Gr. 2 gibt es auch noch ein paar Rallyewagen. Optischer Höhepunkt ist mit Sicherheit der Mercedes 450 SLC AMG im Lufthansa-Cocktail-Outfit!

Fotos/Text: GH/RS