Sonntag, 7. Februar 2010
Spielwarenmesse 2010 - Sunstar
Das Highlight des Sunstar-Programmes 2010 für die deutschen 1:18-Sammler war auf dem Messestand leider nicht zu entdecken: Der Opel Ascona 400 als Rallyeversion steht zwar im Katalog, aber ein Muster gab's nicht zu sehen. Schade, aber wir haben dennoch die Hoffnung, dass der Opel noch in diesem Jahr die Rallyemodelle im Sunstar-Programm bereichert.
In 1:18 setzt Sunstar ansonsten in erster Linie auf amerikanische Typen. Ganz neu wird der Oldsmobile 98 als geschlossenes Cabriolet angekündigt, aus dem gleichen Baujahr 1959 stammen auch Pontiac Bonneville und Mercury Parklane, die beide als Hardtop-Coupés neu erscheinen werden - und auch der Mercury Montclair wird nun mit Hardtop neu erscheinen. Der Nash Ambassador mit Pininfarina-Design kommt mit "Continental Kit" und als Polizeiversion, der ausgefallene Kaiser Henry J wird als Taxi und mit "Thrillcade"-Werbung erscheinen. neue Farben gibt es auch für Lincoln Continental III Hardtop (jetzt in blau) und das Buick Limited Cabriolet, das nun in "Wells Fargo White" erstrahlen darf. Eine Formneuheit ist auch der Ford Falcon Hard Top, den es in zwei Farbvarianten und als Rennversion geben soll - hier gab es leider kein Muster zu sehen. Zuletzt sollte auch auf den gewaltigen Pontiac Star Chief hingewiesen werden, der in neuer Farbgebung das Cabriolet der Schauspielerin Lucille Ball nachbildet. Sportlicher wird es mit den schon 2009 angekündigten Ford Mustang "Pro Stock" Dragstern, die nun endlich erscheinen sollen, und Michael Eisembergs gelben Mercury Cougar als Rennversion.
Die europäische Autoszene findet natürlich auch Berücksichtigung, die einzige Neuheit ist der Fiat 124 Spider CSA, quasi die Straßenvariante des Rallye-Spiders. In Rot oder Weiß soll dieses Modell schon in den nächsten Monaten in den Handel kommen. Ansonsten sind nur Farbvarianten zu vermelden: Mercedes /8 Coupé in Mittelblau und Anthrazitgrau. Mercedes 350 SL als schwarzes Hardtop-Coupé oder rotes Cabrio mit geschlossenem Verdeck, Citroen DS19 als offenes Cabriolet in Dunkelrot - und dann steht da natürlich noch die aktuelle Version des LTI London Taxis aus.
Der größte Brocken in neuen Programm sind natürlich die Rallyefahrzeuge, deren es zahlreiche neue geben wird. Citroen Xsara, Ford Focus WRC, Subaru Impreza und Peugeot 307 WRC kommen in neuen Lackvarianten zur Vervollständigung der zeitgenössischen Sammlungen, Lancia Delta Integrale, Audi Quattro und Ford Escort II sollen in ihren neuen Versionen die Fans von Rallye-Youngtimern begeistern. Natürlich dürfen auch drei neue Varianten des Lancia Stratos nicht fehlen - darunter das Siegerauto der Tour der France 1980 von Darniche/Mahé. Der bekanntermaßen sehr gelungene Fiat 124 Abarth darf das Programm für 2010 in drei schönen neuen Varianten bereichern - und dann kommt eben noch der Ascona.
Highlight des Sunstar-Messestandes war aber zweifellos der wunderschöne Ur-Mini im großen Maßstab 1:12, der als weißer Morris Mini Minor und als roter Austin Se7en Deluxe erscheinen wird. Die Proportionen sitzen perfekt, die Details wunderbar. Natürlich klappt und öffnet alles, das kleine Motörchen wird beim Serienmodell hochdetailiert sein. Die perfekte Ergänzung zum ebenso gelungenen Mini von Premium Classixxs!
In 1:12 stellt man dem hervorragenden Käfer aus 2009 ein ebenso schönes Cabriolet zur Seite, das wahlweise in rot/schwarzem Zweifarbenlack oder in metallic beige kommt. Der Käfer als Limousine wird neu auch in dunkelrot geliefert und bekommt in hellblau ein funktionsfähiges Faltdach. Neue Farben gibt es auch für den VW T1, den es als Samba-Bus in rot/schwarz geben wird, als Kombi in zweifarbig grünem Lack sowie als Feuerwehrfahrzeug. Der Morris Minor in 1:12 wird ebenfalls neu eingekleidet und erscheint als Cabrio in hellblau, als Traveller in weiß (herrliches Modell übrigens) und als Limousine im schrillen Lila des millionsten Morris Minor.
Text & Fotos: Georg Hämel
